蓝色为取消了的站，绿色为预留站！
应该按照百万人口预留，免得重复建设！头号工程就要有头号工程的预见
娇子大道 发表于 2020-5-2 11:14
那接北站哪个地方呢？我觉得客运站应该也需要一个出入口，这样就合理了。
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在客运站下面！参考成都东！为什么客运站没修就是等线路定了！才好规划修
唯一一个高架站
九五至尊 发表于 2020-5-2 11:19
应该按照百万人口预留，免得重复建设！头号工程就要有头号工程的预见
近期规划没有预留了！还是别想多了
轩辕 发表于 2020-5-2 11:23
唯一一个高架站
高架站周边一定要是商务区{:9_758:}{:9_758:}{:9_758:}{:9_758:}
宝台大道站位置不好，靠北了，离北站太近。南面去又太远。
宝台大道 发表于 2020-5-2 11:11
如果这样，我的宝台大道站倒是比我预期的还要惊喜，但是为啥不是在区政府对面那块地呢，楼主，这个是在勘查 ...
是可研里面的方案位置！其实已经勘察过了的
miyang 发表于 2020-5-2 11:49
宝台大道站位置不好，靠北了，离北站太近。南面去又太远。
我也觉得进了！区政府那里多好
爱哭爱玩爱搞笑 发表于 2020-5-2 13:11
才刚刚招标勘察设计，一切都还是未知数你们就把位置定好了，是不是太快了点喔
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未知数？现在招的是施工勘测，线路勘测和可研早就做过了懂不！现在不是决定那里设置站的勘测！懂不