轩辕 发表于 2020-4-21 15:59
宝台说不定叫区政府站
确实有可能叫雁江区镇府站
资阳北站以后叫资阳北站站…！好萌哦{:hemadaku:}{:hemadaxiao:}
轩辕 发表于 2020-4-21 20:11
都没吹对！资阳北站
是资阳西站，可能搞慌了点
pc12138 发表于 2020-4-17 10:29
没得帮助？？先不说轨道交通本身巨大的经济作用，临空经济区一旦有了地铁，才能和东部新城竞争，资阳人可 ...
那我问修好了是成都的到资阳工作多，还是资阳到成都的工作多？如果是成都到资阳的多，那么请问资阳靠什么产业来吸引人？是什么人回乡置业（搞房地产？）？如果说方便了资阳人到成都工作，那么请问是资阳被抽血了还是成都反哺了资阳？资阳这么几十年三四十年都是靠外出打工反哺型的地级市，到目前发展成所谓的有点样子也没摆脱反哺型经济。试问资阳市ZF到底推动了多大的当地就业？
天生丽资 发表于 2020-4-17 00:05
可以，比高铁便宜一半。还有就是地铁比高铁方便。
坐不起的，来回36，再加上转地铁、公交，一天在40多以上。通勤成本较高。按一个月22天正常班算，一个月是880，如果不租房子的话，勉强糊得起走。不过要是遇到加班这些。住酒店吗？
斯文痞子 发表于 2020-4-17 11:07
那你告诉我，不发展大型工业，一个城市靠一条地铁发展经济？靠嘴巴发展？！
...
我比较认同，不否认轨道交通的本身功能作用，但是放大其产业升级革命性的胡吹就是胡扯！地方经济必须要依托于基础建设，但是更是要因地制宜地搞本土适应经济结构。靠南骏？靠南车？靠牙谷的假牙齿，不够！300万人的资阳，有多少回乡创业的？能创什么业？政府有什么政策支持？地方政府有没有认真为老百姓回乡怎么创业想好了点子？有些人太过余盲目地铁、轻轨就能带动地方经济，真是有点扯，配套一定要跟得上才行。如果是按我们乡下那种面子工程，把马路两边修起『新农村』围墙、种点城里面才能享受的绿化，我觉得不得行！我农村少你那点绿化？我们家乡那条泥巴路拖果子出来恼火得很反应过几次都不见得张事你的能干什么？我值得怀疑。有机会我也一定会坐那个车，但是只是改变我的出行使用工具而已。我一周回去一趟，比天天回去要好点吧？
exyeuer 发表于 2020-4-21 21:18
我比较认同，不否认轨道交通的本身功能作用，但是放大其产业升级革命性的胡吹就是胡扯！地方经济必须要依 ...
你不坐都不管资阳的事，难得成都出钱给你修条路！你找无数可笑的理由来拒绝！还觉得自己是公知了
真的是应了那句话，林子大了啥子鸟都有。
hans_181 发表于 2020-4-22 08:44
真的是应了那句话，林子大了啥子鸟都有。
隔壁进来的
exyeuer 发表于 2020-4-21 21:07
那我问修好了是成都的到资阳工作多，还是资阳到成都的工作多？如果是成都到资阳的多，那么请问资阳靠什么 ...
那资阳人全部跑到其他地方置业资阳得的到一毛钱gdp？