难道资阳临空最后还是争取了三个车站？？？
廖仁松先后来到资阳临空经济区清泉片区标准厂房拟选址地，轨道交通资阳线临空经济区纵四路、大高寺、纵二路拟选站点，临空经济区产业孵化中心和纵二路试验段项目建设现场等地，认真听取轨道交通资阳线临空经济区拟选站点情况汇报，详细了解临空经济区项目建设推进情况。廖仁松指出，轨道交通资阳线是成资同城化发展的标志性项目，也是提升资阳城市综合竞争力的重要支撑。要从全局和战略的高度谋划推进轨道交通规划建设，坚持科学规划设计，加快选址论证，合理设置站点，有力有序做好各项工作。要坚持以人民为中心的发展思想，充分考虑轨道交通辐射带动作用，提前谋划沿线产业提升和新型城镇化建设，优化空间格局、完善城市功能，促进区域协调发展、更好惠及群众。
成渝门户枢纽 发表于 2020-4-15 12:17
城区本来就是4个，该5个合理
资阳当初提的8个
回家的感觉真好 发表于 2020-4-16 11:23
除了简阳人到资阳买房，真正的成都人除了炒房的有几个来资阳买房的，说实在的成都的金堂崇州很多地方气候 ...
大多数简阳人更加不愿意来资阳，两地民间怨恨深重，特别是现在的年轻人，简阳后面地铁不管是线路还是站点都远远超过资阳，在成都简阳买新房子不比资阳好的多吗？东部新城规划那么一大片区域出来，成都速度的效率远远超过资阳速度，所以，不要期望有好多的外地人来买房，不要过于乐观！资阳任重而道远，招商引资未来困难重重，红星美凯龙以及多弗城就是活生生的例子，发展不起来
个人认为，多一个站少一个站不是很重要，尽快修才是王道。 成渝门户枢纽 发表于 2020-4-15 17:01
他是喝你的，德阳交通局回复都说资阳线批了，如果告诉你批了肯定你要催开工了，哈哈
...
人家说的最后动工程序获批把！德阳说的是规划获批
笑天 发表于 2020-4-15 13:00
资阳城区唯一一块比较平的地南骏那，即没成为城区的CBD中心，也没有了轨道站。 ...
现在这个趋势CBD不会修在那的，以后是大力发展临空，临空规划了总部经济区，虽然地不平，但是可以推平，但是离机场和成都高新东区那么近的距离成了绝对优势
尽量争取嘛，临空后头起来了流量还是有的
哪有那么好的事情，只要好的，资阳把乐至划才区，真想要，那就一起去{:10_769:}{:10_769:}
成渝门户枢纽 发表于 2020-4-16 08:34
对的，先开工，那些商业，企业，学校才会来的更多，人家眉山德阳去年才提出来都在吹要开工了，感觉给我们 ...
德阳，眉山就是看到资阳要发了，急不可耐拼命凑进来。
轩辕 发表于 2020-4-16 08:20
是啊！现在不圈，以后限制了想圈都圈不了
我们有地铁圈地，内江，自贡等等没有，你说它们能圈的过我们吗！我们吃的是牛奶面包，它们吃的是杂粮。
轩辕 发表于 2020-4-16 07:38
先圈地才是王道
圈地就是商机就是实实在在的利益，成都在隔壁就是干的这个，这城那城的就是圈地，在隔壁掀起了修路运动，有人担心成资大道那边完全没必要。
还在论证选址阶段。
城区要求4个嘛
这届不确定别个就不得说
城区本来就是4个，该5个合理
18108053659 发表于 2020-4-15 11:57
还在论证选址阶段。
现在是争议阶段已经持续两年了！成都在临空只想给一个，环评是两个！资阳要三个
加快
看这个意思是三个站哦