会喊666的han鱼 发表于 2020-3-23 19:56

资阳跨市域公交线路建议

线路起止点:临江寺-天府机场
线路走向:延成资大道

1、可以和已有公交线路13路进行对接,但考虑到13路发车频率低的特点,或者可以将1路自清泉延伸至临江寺。
2、此前已有广汉C2路接入地铁3号线石油大学站、眉山T50路接入地铁1号线科学城站,如果资阳选择接入18号线天府机场站,那么可以作为资阳线未开通前的接驳线路,且可以实现成德眉资公共交通路网互通互联,有助于推进同城化发展。
3、便于前往天府机场搭乘飞机。




wxp198895 发表于 2020-3-24 12:53

念乡人 发表于 2020-3-23 21:11

肯定不会是临江寺起点

会喊666的han鱼 发表于 2020-3-23 21:20

夜雨微凉 发表于 2020-3-23 21:11
肯定不会是临江寺起点

清泉也可 不然跨市公交距离太远了

河马家的福利天使 发表于 2020-3-24 11:10

感谢分享,给你点赞!下次有这样的好内容,记得分享哦~

wxp198895 发表于 2020-3-24 12:51

会喊666的han鱼 发表于 2020-3-24 12:59

wxp198895 发表于 2020-3-24 12:51
肯定从北站开始散。。临江市开通?临江市有好多人去成都嘛,城里面的去机场,先坐车到临江市?
...

我是考虑了线路长度,北站开的话这公交线路长度几十公里了,临江寺不行可以延长点从清泉嘛,而且可以和已有的线路对接。

会喊666的han鱼 发表于 2020-3-24 13:02

wxp198895 发表于 2020-3-24 12:51
肯定从北站开始散。。临江市开通?临江市有好多人去成都嘛,城里面的去机场,先坐车到临江市?
...

但是也要考虑公交线路长度的问题嘛,差不多从临空经济区附近始发,转一趟车很正常呀

会喊666的han鱼 发表于 2020-3-24 13:04

wxp198895 发表于 2020-3-24 12:53
不如分别开通资阳北,汽车总站,万达广场,三个地方直达机场的大巴,走成资渝高速,二十分钟一趟。。
...

你说的开机场大巴接机场是可行的。但是对于开通一条未接入路网的跨市公交很鸡肋了,为了开而开。

沧海横流 发表于 2020-3-24 14:05

多半是资阳到简阳的班车改为公交,换汤不换药,价格降点频率增加
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