轩辕 发表于 2020-3-11 23:00
也是哈！牵头单位我问了！铁二院！
铁二院也只是负责设计方面的，真正施工的一般是多少局
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-11 23:24
铁二院也只是负责设计方面的，真正施工的一般是多少局
反正比眉山德阳什么快就可以！
GLYSX 发表于 2020-3-11 23:05
其实我觉得修是早晚的事，关键是资阳的人口必须要引进才能支持临空的发展，才能保证三条高铁，一条轨道交 ...
你懂啥，以前资阳是县或县级市的时候户籍就97万人左右，现在户籍109万人增长了12万，只是增长不是太多
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-11 23:42
你懂啥，以前资阳是县或县级市的时候户籍就97万人左右，现在户籍109万人增长了12万，只是增长不是太多
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有多少人之前是双户籍，，，
轩辕 发表于 2020-3-11 23:27
反正比眉山德阳什么快就可以！
肯定比德阳线眉山线快，只能今年开工希望很大，当然也不排除某些原因推迟到明年
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-11 23:42
你懂啥，以前资阳是县或县级市的时候户籍就97万人左右，现在户籍109万人增长了12万，只是增长不是太多
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我周围有几个朋友
GLYSX 发表于 2020-3-11 23:43
有多少人之前是双户籍，，，
以前是双户籍，说明以前人更少
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-11 23:42
你懂啥，以前资阳是县或县级市的时候户籍就97万人左右，现在户籍109万人增长了12万，只是增长不是太多
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户籍不能说明问题！我们好多同事都是成都户口
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-11 23:42
你懂啥，以前资阳是县或县级市的时候户籍就97万人左右，现在户籍109万人增长了12万，只是增长不是太多
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九几年资阳城区才十多万人口现在接近四十万，人口至少增长了一倍。
有了地铁未来二十年城区人口达到百万问题不大，如果和隔壁融城那真是一块不小的都市区，可是成都在新城建设方面明显是偏离了隔壁城区的。